Piastri dans le grand bain
Alors que des doutes subsistaient encore récemment, l’écurie Alpine a officialisé ce mardi la titularisation d’Oscar Piastri aux côtés d’Esteban Ocon dès la saison prochaine.
Il était le « candidat préféré ». Oscar Piastri est désormais l’élu. Alors que Fernando Alonso a surpris beaucoup de monde en annonçant son départ de l’écurie Alpine afin de remplacer le futur retraité Sebastian Vettel chez Aston Martin, l’écurie française n’a pas perdu de temps pour annoncer le nom de celui qui prendra la place de l’Asturien dans le baquet désormais disponible. Alors que des doutes concernant sa situation contractuelle ont été très récemment évoqués par le patron de l’écurie Alpine Otmar Szafnauer, tout a été rapidement aplani. Par l’intermédiaire d’un message publié sur son compte officiel Twitter, la formation française a confirmé qu’Oscar Piastri, champion de Formule 2 l’an passé et pilote de réserve cette saison, allait être promu comme titulaire aux côtés d’Esteban Ocon dès le début de la saison 2023. « Après quatre ans comme membre de la famille Renault et Alpine, le pilote de réserve Oscar Piastri est promu comme titulaire aux côtés d’Esteban Ocon dès 2023 », annonce l’écurie française sur le réseau social.
2023 driver line-up confirmed: Esteban Ocon 🤝 Oscar Piastri
After four years as part of the Renault and Alpine family, Reserve Driver Oscar Piastri is promoted to a race seat alongside Esteban Ocon starting from 2023. pic.twitter.com/4Fvy0kaPn7
— BWT Alpine F1 Team (@AlpineF1Team) August 2, 2022
Piastri, de la Formule Renault à la F1 en quatre ans
C’est un petit surdoué du sport automobile auquel Laurent Rossi et Otmar Szafnauer ont décidé de faire confiance. A l’occasion des trois dernières saisons, il a été sacré champion de chacune des catégories dans lesquelles il a été aligné par l’Alpine Academy. Pour sa deuxième saison en Formule Renault Eurocup, il a remporté sept des 20 courses afin de remporter le titre devant Victor Martins, autre protégé de la marque française. Un succès qui lui a ouvert les portes de la Formule 3 en 2020. Engagé par l’équipe italienne Prema, il a fait preuve d’une belle régularité avec six podiums dont deux victoires pour arracher le titre dans la dernière course face à Théo Pourchaire. Ne pouvant rester dans cette catégorie, il a rejoint l’an passé la Formule 2, qu’il a éclaboussée de son talent. Avec onze podiums en 24 courses, il a écœuré la concurrence, dont Robert Shwartzman et Guanyu Zhou, qu’il devrait retrouver sur la grille de départ en F1 l’an prochain.
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Source : Sports.fr
